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  • 乘客可手动开启应急阀“逃生”图
  • 2021-09-12 02:18 阅读次数:[66]
  •   体育竞猜“此次动态演练的目的除了检验驾驶员的应急能力,更重要的是为了唤起乘客在面对突发情况时的危机意识,这也是专门邀请乘客代表参加演练的原因。”联营公司副经理陈源雪告诉记者。有调查显示,公交车在火灾等突发事件发生初期,乘客能第一时间反应并及时疏散是避免伤亡的首要途径。公交车上除了配有灭火器、逃生锤等装置外,在大部分车门上方还配置了车门应急阀,如车辆电路损坏导致车门无法正常打开,乘客可手动开启应急阀开门逃生。

      参与演练的702路驾驶员李吉明告诉记者,im电竞app公司经常会开展对驾驶员的安全应急培训及演练。公交车在运营过程中如突发火灾,驾驶员应将车辆靠路边相对空旷的位置安全停放,避免停靠在加油站、学校等人员密集地段。车辆安全停稳后,驾驶员应打开前后车门及时疏散车内乘客。乘客疏散完毕后,驾驶员应持车载灭火器查找异常原因,如发现火点,应首先展开自救并自行报警或让乘客协助报警。

      以往公交集团的公交车防火演练大都是在客运站内组织驾驶员进行的,昨日,公交集团联营公司仲夏路客运站首次开展了一场“实战演练”:一辆载有40人的702路公交车在行驶至仲夏路至银沙滩路段时因“意外”而发生“火灾”,车厢内顿时冒出滚滚浓烟,驾驶员发现“火情”后立即在空旷处停车,由于“火灾”导致电路中断,车门无法打开,驾驶员切断电源,用手拨开关打开前车门,疏导乘客有序下车,并拨打120报警。随后,驾驶员和乘客取出灭火器,对准“起火点”灭火,“火情”很快被控制。公交车突遇紧急情况,驾驶员和乘客究竟应该怎么办?


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